核心痛点：老旧小区"有车无桩"
当前新能源汽车发展迅速，但大量老旧小区面临电力容量不足的"硬门槛"。 单个业主申请安装私桩时，往往被要求承担高额的电力增容费用（如5万元），导致安装受阻。 本平台旨在通过"垫资增容 + 后续分摊"的共享经济模式， 解决这一“最后一公里”难题。
电力硬门槛
变压器容量不足，单户增容成本极高（3-10万）。
首户压力大
第一个申请者需承担全部基建费用，缺乏激励机制。
共享解决方案
引入"众筹"机制，后续接入者均摊前期费用。
市场潜力示意
模拟数据随着新能源渗透率提升，非增容不可的小区比例逐年上升。
成本分摊模拟器
本核心功能演示了"首户垫资、后进均摊"的算法逻辑。 当新用户加入时，其缴纳的费用将返还给之前的用户，确保最终所有人的投入成本一致。
参数设置
点击下方按钮模拟新邻居加入
当前状态总结
人均成本变化曲线
资金流动明细表 (谁付钱给谁)
| 事件 | 新加入者支付 | 前期用户退款 (每人) | 最终人均成本 |
|---|
商业模式画布
将单纯的"邻里互助"转化为可持续的商业平台。核心在于平台作为信任中介、资金托管方和技术服务商。
- 降低门槛：将5万的一次性投入变为2-3千的长期均摊。
- 信任担保：平台托管资金，确切执行退补逻辑，避免私人纠纷。
- 一站式服务：搞定供电局报装、物业协调、施工建设。
- 强需求车主：愿意垫资的首位发起人。
- 观望车主：因安装费贵而未装私桩的潜在用户。
- 物业公司：不想麻烦、担心安全的管理方。
- 服务费：每笔均摊交易抽成 (例如 5-10%)。
- 工程差价：集采充电桩与施工服务的利润。
- 运维SaaS：向物业收取的设备管理系统年费。
- 沉淀资金：资金托管期间的利息收益 (规模化后)。
- 社区电力勘测与方案设计
- 供电局报装跑腿
- 社区众筹运营与地推
- 资金清算系统开发
政策与关系资源
熟悉各地电力报装流程（"懂行"），与当地供电局建立快速通道。
算法与合约系统
透明、不可篡改的记账系统，确保第30个加入的人也能公平分摊。
利益相关方博弈分析
商业模式成立的前提是平衡各方利益，特别是要解决物业的顾虑和首位垫资人的风险。
发起人 (首位车主)
垫资5万风险大；若无人加入则血亏；又要管钱又要协调，精力成本高。
平台承担协调工作；提供标准合同规避法律风险；通过推广加速邻居加入，快速回笼资金。
物业公司
安全责任划分不清（火灾谁负责？）；增加管理工作量但无额外收入；担心业主私拉乱接。
平台购买商业保险（火灾/公众责任险）；统一施工标准规范；可提供一定的管理服务费分成。
后进跟投者
担心给个人的钱没有凭证；担心后续被随意涨价；不懂技术流程。
透明定价，算法公平；平台背书，资金安全；一键报装，省心省力。
电网/供电局
支持新能源发展（政策KPI）；由于产权分界点问题，不愿管理小区红线内的具体线路。
集中报装，减少零散审批工作量；有序充电管理（V2G潜力），降低电网负荷冲击。
风险控制与合规建议
风险：根据《电力法》，任何单位和个人不得擅自从事电力供应业务。如果发起人向后续用户收取的费用包含"电费加价"，则构成非法转售电力。
对策：商业模式必须定义为"共建资产分摊"而非"售电"。用户直接向供电局交电费（如果是一表一户）或向物业交电费。平台处理的资金仅限于"基础设施建设费"（Construction Fee）和"设备维护费"（Service Fee），严禁触碰电费差价。
风险：增容后的变压器或电缆资产归谁？如果是移交供电局，那么后续用户是否有权接入？如果归首位用户，物业是否有权干涉？
对策：签订多方协议（发起人、后续用户、物业）。明确该增容设施为"特定车位组团的共有资产"。使用权与分摊费挂钩。协议需规定，当达到最大容量（如30个）时，资产处置方式（如移交全体业主或持续维护）。
风险：如果由个人（发起人）收取后续几十万的资金，存在卷款跑路或挪用风险，很难建立信任。
对策：必须引入平台作为第三方资金托管。类似于支付宝的担保交易。新用户资金进入平台监管账户，确认接入通电后，再按算法自动划拨给前期用户。平台提供即时的电子账单。